Cet ordinateur de diagnostic peut être utilisé par les professionnels pour réaliser différents types de travaux. Les tâches les plus couramment réalisées étant la lecture et l'effacement des codes de diagnostic d'anomalie (DTC) génériques (P0, P2, P3 et U0) et spécifiques au constructeur (P1, P3 et U1). De plus, ce modèle affiche l'indicateur de dysfonctionnement MIL. Par ailleurs, ses diagnostics sont très faciles à lire grâce à son grand écran couleur TFT rétroéclairé sur lequel s'affichent le code d'erreur et sa description. L'appareil fonctionne sur la tension de la batterie des véhicules de 8 Volts à 16 Volts.
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